Nếu bạn tham gia sản xuất ống xả , bạn có thể tự hỏi làm thế nào chúng được tạo ra. Ống xả có cấu trúc phức tạp, khoang bên trong khuôn đúc cần có độ chính xác cao. Để đạt được điều này, công nghệ quét 3D là điều cần thiết. Bằng cách sử dụng công nghệ quét 3D, người chế tạo khuôn mẫu có thể xác định chính xác những sai lệch so với bản vẽ thiết kế. Quá trình này làm giảm chi phí lao động đồng thời nâng cao chất lượng sản phẩm.

Khuôn ép là công cụ quan trọng trong sản xuất ống xả cho ô tô. Những khuôn này được thiết kế để tạo ra một hình dạng bằng nhựa phù hợp với ống xả. Chúng còn được gọi là quá trình chèn. Khuôn ép thường được sử dụng cho các sản phẩm đặc biệt có yêu cầu khí thải rất cao trong quá trình sản xuất. Ví dụ, khuôn ống xả bằng sợi carbon được sử dụng cho động cơ ô tô. Trong trường hợp này, khuôn có hai hốc nhỏ ở phía trước và phía sau của mô hình. Đầu của miếng chèn vừa với các hốc này.

Khuôn trước có một cổng lồi. Nếu không có mức xả kiệt, không khí bị mắc kẹt sẽ bị mắc kẹt và đốt cháy nhựa. Để giải quyết vấn đề này, hai hốc nhỏ trên đỉnh của cổng lồi phải được đúc thành một cấu trúc chèn. Khi vật liệu chảy đến điểm G, cấu trúc hạt dao sẽ thải không khí bị mắc kẹt ra khỏi khuôn. Nó phù hợp với vị trí lắp của đầu chèn nhỏ.

Khí thải không tốt gây ra áp suất ngược lớn, ngăn không cho nhựa nóng chảy tràn vào khuôn. Ống xả khuôn không tốt cũng có thể làm chậm quá trình phun, khiến thời gian giữ áp suất tăng lên và thời gian chu kỳ kéo dài. Điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả sản xuất. Ngoài ra, khí ăn mòn trong khuôn có thể tạo thành vảy trên bề mặt khoang, làm giảm tuổi thọ của khuôn ngay cả trong điều kiện bình thường.