Pусский
tiếng Tây Ban Nha MỘT khuôn đầu xi lanh là dụng cụ dùng trong quá trình sản xuất đầu xi lanh của động cơ đốt trong. Đầu xi lanh là thành phần chính của động cơ nằm trên đỉnh xi lanh và giúp làm kín buồng đốt. Nó chứa bugi đánh lửa, van nạp và van xả và các bộ phận khác được sử dụng để kiểm soát luồng không khí và nhiên liệu vào xi lanh và khí thải ra khỏi xi lanh.
Khuôn đầu xi lanh là một công cụ chuyên dụng được sử dụng để định hình và tạo hình đầu xi lanh từ các vật liệu thô, chẳng hạn như nhôm hoặc sắt. Khuôn thường được làm bằng kim loại hoặc vật liệu bền khác và bao gồm hai nửa được giữ với nhau dưới áp lực để tạo thành hình dạng của đầu xi lanh. Khuôn được thiết kế để tạo ra hình dạng và kích thước chính xác của đầu xi-lanh nhằm đảm bảo rằng nó vừa khít với phần còn lại của động cơ.
Khuôn đầu xi lanh thường được sử dụng cùng với quá trình đúc hoặc rèn để sản xuất đầu xi lanh. Nguyên liệu thô được nung nóng đến nhiệt độ cao, sau đó được đổ hoặc ép vào khuôn, nơi nó được để nguội và đông đặc lại. Đầu xi lanh đã hoàn thành sau đó được gia công và hoàn thiện theo các thông số kỹ thuật mong muốn. Khuôn đầu xi lanh là một công cụ thiết yếu trong quy trình sản xuất động cơ đốt trong và được sử dụng để sản xuất đầu xi lanh cho nhiều ứng dụng.
Khuôn lõi áo nước dạng hộp lõi nóng là một công cụ được sử dụng để tạo ra lõi áo nước dạng hộp lõi nóng, là một loại bộ phận làm nóng. Nó thường được làm bằng vật liệu chịu nhiệt như kim loại hoặc gốm và được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao mà lõi nóng sẽ đạt được trong quá trình hoạt động. Khuôn được sử dụng để định hình lõi nóng và áo khoác nước thành hình dạng và kích thước mong muốn, đồng thời cũng có thể bao gồm các tính năng như kênh hoặc cổng để cho phép nước lưu thông qua áo khoác. Khuôn có thể được sử dụng cùng với các quy trình sản xuất khác, chẳng hạn như đúc hoặc gia công, để tạo ra lõi áo khoác nước hình hộp có lõi nóng hoàn chỉnh.
