Nói chung, một khuôn ống xả được sử dụng để sản xuất ống xả cho xe cơ giới. Ống xả đóng vai trò quan trọng trong việc cấu tạo và lắp đặt các loại xe cơ giới. Chúng có cấu trúc phức tạp và nhiều chức năng khác nhau. Một số chức năng bao gồm: giảm rung, cải thiện chất lượng, kéo dài tuổi thọ của hệ thống ống xả và tạo thuận lợi cho việc lắp đặt. Khuôn ống xả được đặc trưng bởi cấu trúc phức tạp và một số lượng lớn các mối hàn nhỏ. Do đó, việc xác định vị trí và hướng của hệ thống xả là rất quan trọng. Vị trí của hệ thống ống xả có thể ảnh hưởng đến độ chính xác về kích thước, độ bền cơ học và chất lượng của sản phẩm cuối cùng. Ngoài ra, vị trí không phù hợp có thể gây ra lỗi trong quá trình xử lý.

Khuôn ống xả bao gồm khoang khuôn, khe hở nước và cổng chéo. Cổng chéo được đặt trên khoang khuôn và các khoảng trống nước được kết nối với khoang khuôn thông qua một ống dẫn. Ống đứng bố trí ở khớp cửa ngang và mỗi khe nước. Mặt tường trên của mỗi khe nước là một mặt phẳng nghiêng. Bề mặt tường phía trên của các khe nước ngăn tạp chất xâm nhập vào khoang khuôn.

Một khuôn được thiết kế với một miếng chèn có thể ngăn chặn sự cố của khuôn ống xả. Một miếng chèn có thể được đặt trong các hốc và xả khí bị mắc kẹt khi vật liệu chảy đến các điểm. Miếng chèn cũng có thể xả khí bị mắc kẹt dọc theo vị trí khớp nối. Điều này có thể ngăn chặn sự hình thành khí buồn ngủ và sự thất bại của khuôn. Sử dụng hạt dao cũng có thể cải thiện hiệu quả xử lý và dễ dàng bảo trì khuôn.

Khuôn ống xả có cấu trúc phức tạp và yêu cầu một miếng chèn đặc biệt để xả khí bị mắc kẹt. Do đó, thiết kế chèn quy trình được sử dụng cho các hệ thống ống xả cần lượng khí thải lớn. Trong thiết kế hạt dao theo quy trình, cấu trúc hạt dao được thiết kế để khớp dọc theo vị trí lắp của đầu hạt dao nhỏ.

Thiết kế chèn quy trình thường được sử dụng khi yêu cầu về kích thước và khí thải lớn trong quá trình ép phun. Hiệu suất của nó có thể được so sánh với một phần chèn làm sẵn. Tuy nhiên, thiết kế chèn quy trình thường được sử dụng cho các sản phẩm đặc biệt.