Pусский
tiếng Tây Ban Nha Thiết kế khoang của khuôn dưới của khuôn đúc ô tô là nhiệm vụ kỹ thuật quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hình dạng, kích thước và chất lượng của các bộ phận cuối cùng.
Xem xét hình học một phần:
Thiết kế khoang của khuôn dưới trước tiên cần xem xét hình dạng của phần cuối cùng. Điều này bao gồm các đường viền của bộ phận, bề mặt bên trong và bên ngoài, các cấu trúc đặc biệt như rãnh và phần nhô ra. Sử dụng phần mềm CAD, các nhà thiết kế có thể vẽ chính xác hình dạng của khoang khuôn để đảm bảo nó phù hợp với thiết kế bộ phận.
Thiết kế cấu trúc khoang khuôn:
Thiết kế cấu trúc khoang khuôn bao gồm hoàn thiện, xử lý bề mặt và hình học của thành bên trong. Để đảm bảo chất lượng bề mặt của các bộ phận, khoang của khuôn dưới thường trải qua quá trình xử lý bề mặt như đánh bóng hoặc đánh bóng điện phân để giảm khuyết tật bề mặt và cải thiện độ hoàn thiện. Ngoài ra, hình dạng của thành trong của khoang khuôn cần tính đến các yếu tố như cấu trúc thành phần, độ dày thành và dòng điện xoáy.
Thiết kế hệ thống làm mát:
Tương tự như khuôn trên, khuôn dưới cũng cần được thiết kế hệ thống làm mát hiệu quả. Việc bố trí các kênh làm mát cần tính đến hình dạng của khoang khuôn để đảm bảo môi trường làm mát bao phủ đều toàn bộ bề mặt khoang khuôn. Hệ thống làm mát giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong toàn bộ kết cấu khuôn dưới.
Đường kính và vị trí các kênh làm mát:
Đường kính và vị trí của các kênh làm mát cần được thiết kế cẩn thận theo hình dạng và yêu cầu của khoang khuôn. Việc lựa chọn đường kính kênh ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả làm mát và vị trí của kênh cần đảm bảo rằng nó có thể bao phủ hiệu quả các khu vực chính cần làm mát.
Làm mát bề mặt:
Tương tự như khuôn trên, có thể có những khu vực có cấu trúc đặc biệt trên bề mặt khoang của khuôn dưới, cần đặc biệt chú ý đến thiết kế làm mát bề mặt. Điều này có thể bao gồm các bề mặt bộ phận yêu cầu chất lượng bề mặt cao, nơi có thể đạt được khả năng kiểm soát nhiệt độ tốt hơn bằng cách tăng mật độ kênh làm mát hoặc sử dụng làm mát cục bộ.
Lớp phủ bề mặt khoang khuôn:
Để cải thiện hơn nữa khả năng chống mài mòn của khoang khuôn và giảm độ bám dính của kim loại, có thể phủ một lớp phủ lên bề mặt khoang của khuôn dưới. Những lớp phủ này thường là vật liệu cacbua hoặc gốm, có thể cải thiện khả năng chống mài mòn của khoang khuôn và kéo dài tuổi thọ của khuôn.
Những cân nhắc cho hệ thống xả khoang khuôn:
Trong thiết kế khoang khuôn, hệ thống xả cần được xem xét để loại bỏ bong bóng hoặc khí có thể tạo ra khi kim loại lấp đầy khoang khuôn. Thiết kế hệ thống ống xả phù hợp giúp ngăn chặn các lỗ rỗng trên bề mặt các bộ phận và đảm bảo chất lượng của sản phẩm cuối cùng.
Cấu trúc bên trong của khoang khuôn:
Một số bộ phận đặc biệt có thể yêu cầu các cấu trúc đặc biệt bên trong khoang khuôn, chẳng hạn như thanh trượt, hệ thống đẩy, v.v. Những cấu trúc này cần phải được phối hợp với thiết kế của toàn bộ khoang khuôn để đảm bảo rằng khuôn có thể tạo ra các cấu trúc bộ phận phức tạp.
